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摘要:
为了研究大型压缩机组用闭式叶轮在装配过程中及装配完成后主轴抱弯的产生机理,减少事故的发生,以某大型压缩机组用闭式叶轮部装结构为研究对象,以有限元法为基础,利用非线性接触理论,分析叶轮部装结构在装配过程结束达到稳态后,轮毂与轴接触处的应力大小与分布情况,并根据分析结果对部装结构进行优化,使接触应力分布更加合理,优化了部装结构的装配工艺性.经整机运行试验验证使用优化后的部装结构,大幅度降低了弯轴事故的发生率.
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文献信息
篇名 叶轮部装结构的装配性能分析
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 透平压缩机 闭式叶轮 接触分析 应力 结构优化
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-52,58
页数 6页 分类号 TK406
字数 2740字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闻邦椿 东北大学机械工程与自动化学院 749 9265 41.0 55.0
2 尤小梅 沈阳理工大学机械工程学院 40 310 9.0 16.0
6 孟磊 7 43 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
透平压缩机
闭式叶轮
接触分析
应力
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导