选用不同内齿圈的大载荷16吨MAN铸造桥台架试验总成失效分析

• 作者: 王欢锐 石乃良 董立社 赵健康 赵进
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大载荷 内齿圈 软氮化 渗碳淬火
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 37-39
• 分类号: U4
• 字数: 2227字
• 语种: 中文

摘要

5.92速比的16吨MAN铸造桥常用于矿用车上,为满足实际使用中的超载现象,在桥总成试验过程中常选用较大输入扭矩.本文通过试验,得出在9291N·m的较大输入扭矩下,20CrMnTi渗碳淬火处理的内齿圈,其桥总成疲劳寿命优于40Cr氮碳共渗内齿圈的,并对结果进行了试验分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石乃良		5	7	2.0	2.0
2	王欢锐		13	6	2.0	2.0
3	董立社		5	7	2.0	2.0
4	赵进		2	0	0.0	0.0
5	赵健康		1	0	0.0	0.0