京沪高铁连续梁桥支架施工预拱度研究

• 作者: 朱张峰 郭正兴
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 京沪高铁 支架施工 预拱度 仿真分析
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁
• 页码范围: 84-86
• 分类号: U238|U445
• 字数: 2110字
• 语种: 中文

摘要

预拱度的合理设置直接影响到分段施工桥梁的正常合龙、成桥的线形美观以及列车行驶的平顺性、安全性.京沪高铁梁桥具有自重大、混凝土等级高、刚度大、预应力度高、列车通行速度快、频次高等特点,对线形要求更为严格.并且多采用大节段、支架施工,有必要对其预拱度的合理设置进行研究,以满足梁桥的线形和内力要求.通过对影响预拱度的各因素进行理论分析,对京沪高铁连续梁桥预拱度的设置提出建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭正兴	东南大学土木工程学院	250	3416	31.0	46.0
2	朱张峰	东南大学土木工程学院	10	321	7.0	10.0