鹦鹉洲长江大桥钢-混结合梁悬索桥方案研究

• 作者: 周平 杨进 王忠彬
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 结合梁 三塔四跨 半漂浮简支体系 锚碇 桥梁设计
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 52-56
• 分类号: U448.25
• 字数: 4075字
• 语种: 中文

摘要

鹦鹉洲长江大桥初步设计推荐其主桥采用200 m+2×850 m+200 m三塔四跨悬索桥方案,综述该方案总体设计.主缆束股采用127φ5.1 mm的镀锌高强钢丝,主缆应力验算安全系数取2.2.主梁采用四跨简支钢-混结合梁,以避免桥塔处主梁出现较大负弯矩.主梁支承体系采用纵向半漂浮体系,以降低主梁梁端位移.中塔采用钢-混组合结构,其上段钢塔柱采用弯矩较小、施工较简单的纵向人字形塔柱.南、北两侧锚碇均采用重力式结构,北锚采用沉井基础,南锚采用地下连续墙方案构建锚碇基础.散索鞍采用全铸鞍体与特制大吨位柱面钢支座相结合的结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨进		17	342	11.0	17.0
2	王忠彬		11	183	8.0	11.0