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摘要:
在传统可靠度理论的基础上,分析了沥青路面模糊随机可靠度.其参数及失效均采用模糊集,推导的可靠指标与失效概率也是模糊集.对沥青路面模型进行了计算,并就结果进行了比较,结果表明,在所有抗力项目中,弯沉盆可靠度指标的值最小,即破坏可能性最大.同时与一般可靠性理论计算的结果比较可知,基层下部的弯沉盆和应力才是最弱的项目.因而从模糊随机可靠度的观点来看,在沥青路面中将得出更好的结果.同时结果表明,当参数和准则考虑模糊特性时,可靠指标将是一个连续变量,并在限制水平接近1时达到最大值,这与工程实际是一致的.从结果可知,提出的方法更接近工程实际.
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文献信息
篇名 沥青路面模糊随机可靠度分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 模糊随机可靠度 沥青路面 不确定性 可靠度 极限状态
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-66
页数 分类号 U416.217
字数 1778字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋建国 中南大学土木建筑学院 30 91 6.0 8.0
2 张家生 中南大学土木建筑学院 141 1612 24.0 33.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊随机可靠度
沥青路面
不确定性
可靠度
极限状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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