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摘要:
基于CSR共同规范提出的逐步破坏分析法,自编船体梁极限强度计算软件,对多艘各种类型结构船舶进行计算,得到与多位学者相近的结果.与用有限元程序Patran建模、MSC/Marc计算优选散货船得出结果也有很好的近似.计算结果表明,CSR的方法有较高的精确度.
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文献信息
篇名 基于CSR的散货船极限强度分析
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 散货船 逐步破坏分析法 船体梁 极限强度 有限元
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 30-34
页数 分类号 U661.43
字数 2645字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2010.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴剑国 72 269 8.0 13.0
2 肖锋 1 1 1.0 1.0
3 孙燕 3 10 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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1983(1)
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
散货船
逐步破坏分析法
船体梁
极限强度
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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