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摘要:
依托浏阳河水下浅埋小间距软岩隧道工程,通过埋设孔隙水压力计,分析了不同施工阶段水压力.结果表明:隧道在施工期间孔隙水压力呈有规律变化.在测试初期均随时间增长,距相邻隧道较近一侧的孔隙水压随时间变化起伏大,距相邻隧道较远一侧孔隙水压变化较平缓,相邻隧道施工会影响孔隙水压力变化,施工完二衬混凝土后孔隙水压基本稳定.隧道不同部位孔隙水压力不一样,隧道仰拱部位的孔隙水压力最大.其成果可供同类工程设计和施工时参考,也可为完善水下隧道围岩中水压力的计算方法和抗水压衬砌结构的力学分析提供依据.
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文献信息
篇名 水下浅埋小间距软岩隧道孔隙水压力研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 水下浅埋隧道 孔隙水压力 现场测试
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-90
页数 分类号 U451+.4
字数 2495字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王腾飞 4 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下浅埋隧道
孔隙水压力
现场测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导