柴油机燃用麻疯树油甲酯的氮氧化物排放特性

• 作者: 李博 楼狄明 胡志远 谭丕强
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 麻疯树油甲酯 氮氧化物 排放测量
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 41-45
• 分类号: TK464
• 字数: 3144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.04.011

摘要

研究了柴油机燃用麻疯树油甲酯的NOx排放特性.以1台轻型车用直喷式柴油机为试验样机,分别燃用6种不同生物柴油掺混比例的混合燃油,研究总的NOx排放以及NO,NO2,N2O等NOx主要组分的排放特性.结果表明,燃用各种混合燃油的NOx排放曲线形态较为接近,低负荷时差异较小,随负荷增加,排放差异增大.NOx排放以NO和NO2为主, NO排放随着负荷上升而增加,NO在总NOx排放中始终占有最高比例.NO2排放也占有相当比例,在低负荷时较高,随着负荷增大浓度降低,大负荷高温不利于NO2的生成.N2O排放量极低,在中低负荷时有一定生成量,高负荷N2O排放几乎为0,缸内稀燃低温有利于N2O排放的生成.在同一稳定工况下,随生物柴油混合比的提高,NOx,NO,NO2比排放量呈线性增加,N2O比排放量呈线性降低.发动机燃烧生物柴油后,NOx及其组分NO,NO2和N2O的排放量发生改变,而各自的排放变化规律并未发生变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明	同济大学汽车学院	255	1960	21.0	33.0
2	谭丕强	同济大学汽车学院	194	1675	21.0	33.0
3	胡志远	同济大学汽车学院	201	1558	20.0	31.0
4	李博	上海工程技术大学汽车工程学院	6	34	2.0	5.0