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摘要:
通过在弯道上的模拟驾驶和实地实验对比分析,对驾驶模拟系统的运动逼真性进行评价.在建立了与实验路段和场地同等条件的三维虚拟场景后,由10名受试者进行对比实验.结果表明,场地实验结果与模拟驾驶实验结果基本吻合;利用t检验对实验数据进行假设检验,表明在虚拟实验条件下所得数据与真实实验数据无显著性差异,从而验证了模拟系统实验数据的可靠性.
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文献信息
篇名 基于弯道车速检验的驾驶模拟系统证实研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 车速检验 弯道 驾驶模拟系统 证实研究
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 107-109,119
页数 分类号 U495
字数 2017字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈亮 昆明理工大学交通工程学院 18 73 5.0 8.0
2 熊坚 昆明理工大学交通工程学院 86 651 13.0 23.0
3 郭凤香 昆明理工大学交通工程学院 37 150 7.0 11.0
传播情况
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2002(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车速检验
弯道
驾驶模拟系统
证实研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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