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摘要:
结合轨道交通项目,对基床系数的试验方法和试验结果准确性进行探讨,针对不同试验方法得出基床系数差异性的特点,从机理到实际应用以及对试验结果的科学修正等问题均进行阐述.文中列举了各地区地铁轻轨项目关于基床系数的试验方法、试验经验数值,便于工程实施借鉴.基床系数试验应优先选择平板载荷试验及现场K30试验进行,但考虑场地实施、样品原状性等要求,选用三轴法操作过程模拟现场试验应是今后发展的方向.
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文献信息
篇名 基床系数试验方法与数据选取的探讨
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 基床系数 三轴 固结 K30试验
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目 地质问题及对策
研究方向 页码范围 47-51
页数 分类号 U213.7+1
字数 3999字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.z1.014
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作者信息
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1 唐文军 8 25 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
基床系数
三轴
固结
K30试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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