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摘要:
基于Eshelby-Mori-Tanaka细观力学理论及Weilbull统计学方程,建立了含界面损伤的复合固体推进剂黏弹性本构关系,研究了均匀开裂、环向开裂和顶部与底部开裂3种界面损伤模式对推进剂黏弹性本构关系的影响.数值分析结果表明:界面损伤对推进剂黏弹性本构关系影响显著,使其呈现明显的非线性黏弹性;不同界面损伤模式对推进剂黏弹性本构关系影响程度各异.
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文献信息
篇名 界面损伤对复合固体推进剂黏弹性本构关系的影响
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 界面损伤 复合固体推进剂 黏弹性 本构关系
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 分类号 V430
字数 2642字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1630.2010.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳建红 49 266 8.0 14.0
2 刘承武 11 91 4.0 9.0
3 李海斌 21 126 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
界面损伤
复合固体推进剂
黏弹性
本构关系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
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