原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
介绍了现有适用CL242型转向架的牵引梁结构,结合静强度计算及相关试验结果对比分析,指出了当前牵引梁结构的不合理性,并提出了5种改进方案.
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文献信息
篇名 适用CL242型转向架的牵引梁优化设计
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 CL242型转向架 牵引梁 优化 设计
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U270.32
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2010.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李华丽 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 5 14 2.0 3.0
2 杜彦品 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 4 8 1.0 2.0
3 朱信科 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部 3 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
CL242型转向架
牵引梁
优化
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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