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摘要:
介绍了一种通用轻型全挂车底盘,通过采用全新设计元素,提高了全挂车的通用性和可操作性,解决了普通全挂车存在的牵引机构难调节、减震效果差、倒车难解除制动等问题,具有广阔的应用前景.
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文献信息
篇名 通用轻型全挂车底盘设计
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 全挂车 可调式牵引机构 橡胶扭杆 惯性制动
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 U469.5+2.02
字数 2321字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2010.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任福丽 6 1 1.0 1.0
2 刘祥涛 6 3 1.0 1.0
3 李玉宝 7 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
全挂车
可调式牵引机构
橡胶扭杆
惯性制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5615
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