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摘要:
针对物流货运过程中,集货车辆在规定时间内从各配货站集货后回到中心货站进行分类运输问题建立了多目标组合优化模型,并设计了相应的算法。通过实证模拟的方式检验了所提出了基于装载能力约束的集货车辆路径优化方案,为物流中心集货车辆的优化调度提供理论指导和实际借鉴作用。
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文献信息
篇名 基于装载能力约束的集货车辆路径问题研究
来源期刊 长春大学学报 学科 工学
关键词 车辆路径 装载能力 分层序列法 集货车辆
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 TP315
字数 语种
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱嫒玲 长春大学管理学院 8 44 3.0 6.0
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研究主题发展历程
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车辆路径
装载能力
分层序列法
集货车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春大学学报
月刊
1009-3907
22-1283/G4
大16开
长春市卫星路6543号
1991
chi
出版文献量(篇)
7993
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10
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29899
论文1v1指导