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摘要:
1概述机动车辆的制动系统的主要作用是使行驶的车辆减速或停车,并在驾驶员离车在情况下车辆停止不动.因此,制动系至少应该有两套独立的制动系驱动装置:行车和驻车制动装置.而驻车根据使用情况分为轮边制动和中央制动(俗称手刹).
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控制系统
报警条件
提醒
关于半挂车驻车制动原理的探讨
气压制动
驻车制动阀
制动气室
手柄转角
推杆行程
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈车辆的驻车制动
来源期刊 叉车技术 学科 交通运输
关键词 驻车制动器 蹄式制动器 制动盘 制动力矩 鼓式制动器 盘式制动器 拉索拉力 车辆 制动效能 结构简单
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-14
页数 2页 分类号 U463.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李大永 1 0 0.0 0.0
2 孙路刚 1 0 0.0 0.0
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
驻车制动器
蹄式制动器
制动盘
制动力矩
鼓式制动器
盘式制动器
拉索拉力
车辆
制动效能
结构简单
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
叉车技术
季刊
N
小16开
陕西省宝鸡市宝福路127号
1978
chi
出版文献量(篇)
1079
总下载数(次)
4
总被引数(次)
584
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