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摘要:
利用专用软件建立了PA6型柴油机燃油系统数值模型,分析了相关参数对该燃油系统的影响并指出存在的问题,在此基础上提出了改进方案,重点对高压油腔压力、喷油量和雾化性能等进行了改进前后的对比分析.分析显示,改进后燃油系统最高喷射压力达到175MPa,喷油量基本保持不变,燃油雾化质量得到提高.
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文献信息
篇名 PA6柴油机燃油系统提高喷射压力的可行性研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 PA6型柴油机 燃油喷射系统 喷射压力
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 8-10,15
页数 分类号 TK423.8
字数 2105字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2010.03.002
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
PA6型柴油机
燃油喷射系统
喷射压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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