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摘要:
结合南昌地铁1、3号线中山路换乘站的建筑设计,详细分析了1号线采用岛式、侧式及同向侧式站台等方案的优缺点.通过分析和比选,决定采用1号线为地下二层侧式站台、3号线为地下三层岛式站台的岛-侧"十"字两点换乘方案.同时,对如何形成以地铁车站为核心,为营造系统而有序的商业氛围进行了分析和探索.
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多线换乘
一岛两侧
双岛四线
大空间
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南昌地铁1、<em>3</em>号线中山路换乘站建筑设计探索
来源期刊 地下工程与隧道 学科
关键词 地铁车站 建筑设计 站台 岛-侧"+"字两点换乘 地铁结合商业
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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节点文献
地铁车站
建筑设计
站台
岛-侧"+"字两点换乘
地铁结合商业
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