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摘要:
建立了甲醇汽油生命周期模型,并比较了M85、M90甲醇汽油混合燃料及普通汽油在车辆上应用的全生命周期指标.结果表明,与燃用普通汽油相比,在全生命周期内燃用甲醇汽油混合燃料车辆的VOC和SOx的排放分别降低,但车辆的总能耗、温室气体和PM10、NOx排放分别增加;能耗和大部分有害排放物排放的增加来自于燃料生产阶段.
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文献信息
篇名 高比例甲醇汽油燃料的生命周期分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 甲醇 汽油 混合燃料 生命周期
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 21-24
页数 分类号 U464.173
字数 3397字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.06.006
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作者信息
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1 汪映 45 470 12.0 20.0
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汽油
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汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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