双层立管在船舶撞击作用下结构行为分析

• 作者: 丁红岩 乐丛欢 张浦阳
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 数值仿真 立管-船舶碰撞 变形 碰撞力
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 894-900
• 分类号: U661.4
• 字数: 4125字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2010.08.010

摘要

以船舶与立管碰撞为研究对象,采用三维有限元模拟碰撞过程,显式动力求解分析双层立管在侧向碰撞作用下的结构行为,得到碰撞过程中撞击力、结构响应、损伤变形等一般性规律,计算分析了边界约束条件、撞击质量、撞击速度、立管内压以及轴向预拉力参数的影响.结果表明,边界条件对于结构的固有频率、撞击力、结构损伤变形影响较大;撞击质量及速度是决定撞击力及变形的最主要的因素;内压的存在使得最大撞击力变小以及立管局部变形变小;在一定范围内的轴拉力越大,碰撞引起最大撞击力越大,整体变形反而变小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁红岩	天津大学建筑工程学院	108	886	15.0	24.0
3	张浦阳	天津大学建筑工程学院	54	335	11.0	15.0
5	乐丛欢	天津大学建筑工程学院	15	66	5.0	8.0