原文服务方: 材料工程       
摘要:
通常所称的化学气相沉积(CVD)工艺都是在真空状态下进行的(V-CVD).正压化学气相沉积工艺(以下简称:A-CVD)的沉积过程是在高于一个大气压力下进行的,所需的设备造价相对于V-CVD更便宜且易于维护.采用A-CVD工艺制造的短纤维预制体炭/炭复合材料刹车盘经惯性台试验验证,其平均摩擦系数达到0.417(50次刹车试验结果),而且在室温自然条件下放置24h后,摩擦系数基本保持不变.
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摩擦磨损性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 正压化学气相沉积工艺炭/炭复合材料飞机刹车盘制备
来源期刊 材料工程 学科
关键词 炭/炭复合材料 工艺 性能
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37,41
页数 分类号 TB332
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4381.2010.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴凤秋 5 11 2.0 3.0
2 姜海 8 37 3.0 6.0
3 李东生 20 193 7.0 13.0
传播情况
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
炭/炭复合材料
工艺
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料工程
月刊
1001-4381
11-1800/TB
大16开
北京81信箱-44分箱
1956-05-01
中文
出版文献量(篇)
5589
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57091
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