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正压化学气相沉积工艺炭/炭复合材料飞机刹车盘制备
正压化学气相沉积工艺炭/炭复合材料飞机刹车盘制备
作者:
吴凤秋
姜海
李东生
原文服务方:
材料工程
炭/炭复合材料
工艺
性能
摘要:
通常所称的化学气相沉积(CVD)工艺都是在真空状态下进行的(V-CVD).正压化学气相沉积工艺(以下简称:A-CVD)的沉积过程是在高于一个大气压力下进行的,所需的设备造价相对于V-CVD更便宜且易于维护.采用A-CVD工艺制造的短纤维预制体炭/炭复合材料刹车盘经惯性台试验验证,其平均摩擦系数达到0.417(50次刹车试验结果),而且在室温自然条件下放置24h后,摩擦系数基本保持不变.
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基体炭特性
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炭/炭复合材料
化学气相沉积(CVD)
工艺
制动速度与压力对飞机炭刹车盘摩擦磨损性能的影响
飞机炭刹车盘
制动速度/压力
摩擦磨损性能
内容分析
文献信息
版权信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
正压化学气相沉积工艺炭/炭复合材料飞机刹车盘制备
来源期刊
材料工程
学科
关键词
炭/炭复合材料
工艺
性能
年,卷(期)
2010,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
34-37,41
页数
分类号
TB332
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4381.2010.07.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴凤秋
5
11
2.0
3.0
2
姜海
8
37
3.0
6.0
3
李东生
20
193
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13.0
传播情况
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版权信息
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2011(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
炭/炭复合材料
工艺
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料工程
主办单位:
中国航发北京航空材料研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4381
CN:
11-1800/TB
开本:
大16开
出版地:
北京81信箱-44分箱
邮发代号:
创刊时间:
1956-05-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
5589
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57091
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