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摘要:
本文研究框支梁截面高度对其自身多遇地震反应的影响规律.首先采用动力时程分析法研究了框支梁截面高度,对多遇地震作用下框支梁的最大轴力、最大弯矩、最大剪力,以及框支层侧移的影响规律,然后采用振型分解反应谱法对框支梁多遇地震反应进行了补充分析,两者均表明降低框支梁截面高度能减小框支梁的多遇地震内力,且框支楼层侧移随框支梁截面高度的减小而增加不大,由此提出适当减小框支梁截面高度对减小框支梁的多遇地震反应有利.
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文献信息
篇名 框支剪力墙中框支梁的多遇地震反应分析
来源期刊 广西工学院学报 学科 工学
关键词 框支剪力墙 框支梁 跨高比 多遇地震
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-53
页数 分类号 TU375
字数 1901字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6410.2010.04.012
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1 胡淑兰 广西工学院汽车工程系 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
框支剪力墙
框支梁
跨高比
多遇地震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
0
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