原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
通过编写飞机舱温数据处理与分析软件平台,对有关文献的舱温实测数据处理方法进行考核研究,结果表明:要使得到的样条逼近函数的误差最小,应合理选取自变量取值范围的分段数和样条次数.如若不然,在样条次数相同的情况下,分段计算得到样条逼近函数的误差可能要比在整个区间上不分段时得到的误差大.
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文献信息
篇名 飞机舱温数据处理方法的考核研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 舱温 数据预处理 样条函数 误差 分段数 样条次数
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-106
页数 分类号 TP311
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2010.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王富生 西北工业大学力学与土木建筑学院 57 464 13.0 20.0
2 岳珠峰 西北工业大学力学与土木建筑学院 376 3386 26.0 39.0
3 刘洋 西北工业大学力学与土木建筑学院 66 492 13.0 18.0
4 霍世慧 西北工业大学力学与土木建筑学院 10 69 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
舱温
数据预处理
样条函数
误差
分段数
样条次数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
4160
总下载数(次)
0
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