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摘要:
根据汽车桥壳用钢的使用特点进行成分设计,对铌、钛微合金钢在2 700 mm中板轧机上进行不同控轧控冷工艺的试验研究;结合桥壳钢的技术要求,分析化学成分、工艺参数、金相组织对桥壳钢性能的影响.确定合理的化学成分及工艺制度,研发出了屈服强度415 MPa级热轧冲压桥壳专用钢板.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车桥壳用DQK415钢板的工艺研究
来源期刊 宽厚板 学科 工学
关键词 桥壳钢 化学成分 微合金 热轧工艺 正火 性能
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-21
页数 分类号 TG3
字数 1717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7864.2010.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝小强 14 24 3.0 4.0
2 曹开宸 11 44 4.0 6.0
3 王绍松 2 15 2.0 2.0
4 魏凡杰 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥壳钢
化学成分
微合金
热轧工艺
正火
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宽厚板
双月刊
1009-7864
41-1242/TF
大16开
河南舞钢市舞阳钢铁有限责任公司科技部
1995
chi
出版文献量(篇)
1676
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4160
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