高速铁路线下工程工后沉降预测及其软件开发

• 作者: 吴实刚 王基全 袁玉彬
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工后沉降 预测技术 分析软件 高速铁路
• 年，卷（期）: 2010,（20）
• 页码范围: 97-100
• 分类号: U238
• 字数: 4307字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4179.2010.20.029

摘要

高速铁路线下工程完成后的最终沉降量是合理确定轨道开始铺设时间、确保轨道结构铺设质量的关键因素,通过对哈大、沪杭、石武等高速铁路线下工程沉降资料的分析,总结出高速铁路线下工程沉降观测变形规律及特点,并据此开发了沉降观测评估软件,在高速铁路线下工程的工后沉降预测计算与分析中进行了实际应用与验证.其综合分析及评估成果为高速铁路铺轨施工提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王基全		1	1	1.0	1.0
2	吴实刚		1	1	1.0	1.0
3	袁玉彬		1	1	1.0	1.0