基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
用微表处来处理高速公路的车辙是一种经济、快速、有效的技术措施,但是填补车辙的微表处混合料要进行轮辙变形试验验证合格才能使用.微表处混合料中针片状对轮辙变形率影响较大,经过试验分析,并不是针片状越少越好,粗集料中具有一定量针片状时具有更好的抗车辙变形能力.
推荐文章
浅谈微表处混合料配合比设计
微表处
试验
用量
设计
聚酯纤维应用于MS-3微表处混合料的配合比设计研究
聚酯纤维
微表处
配合比设计
湿轮磨耗值
聚丙烯单丝纤维对微表处影响的试验分析
乳化沥青
聚丙烯纤维
微表处
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 针片状含量对微表处混合料轮辙变形率的影响
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 微表处 车辙 轮辙变形率 针片状
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 18-20
页数 分类号 U414
字数 1686字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李秋忠 8 27 4.0 5.0
2 扈东升 2 0 0.0 0.0
3 李宾 5 15 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
微表处
车辙
轮辙变形率
针片状
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
总被引数(次)
6259
论文1v1指导