基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为解决无人机发动机高度特性,首次提出并研制出了应用在TILLOTSON膜片式化油器省油器上的高度补偿器,其结构轻巧并能自动调节,装机后使耗油量减少,从而使得巡航高度增加且留空时间增长;推导出了满足工程要求的补偿器截流量校核方法.大量飞行实验结果表明,改进后的化油器其结构合理,效果明显,较大程度缓和了巡航高度与续航时间的矛盾.
推荐文章
中空长航时无人机恒速螺旋桨与发动机匹配研究
中空长航时无人机
活塞式发动机
恒速螺旋桨
匹配
螺旋桨效率
无人机发动机气道风门开度模糊控制算法研究
无人机
发动机
缸温
模糊控制
高空长航时飞翼无人机用涡扇发动机关键技术
高空长航时
飞翼无人机
涡扇发动机
关键设计参数
关键技术
无人机发动机的自动化智能测试系统
参数测试
无人机
微型计算机
RS232接口
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 无人机发动机高度补偿器研究
来源期刊 西安理工大学学报 学科 工学
关键词 无人机 汽油发动机 高度补偿省油器 校核方法
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 331-335
页数 分类号 V234+.2|TK413.8+1
字数 3740字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4710.2010.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张学平 7 5 2.0 2.0
2 刘晓凌 6 36 2.0 6.0
3 王小兵 7 26 3.0 5.0
4 宁乐 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (34)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无人机
汽油发动机
高度补偿省油器
校核方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安理工大学学报
季刊
1006-4710
61-1294/N
大16开
西安市金花南路5号
1978
chi
出版文献量(篇)
2223
总下载数(次)
6
总被引数(次)
21166
论文1v1指导