大型固体发动机潜入式喷管背壁区域熔渣沉积数值模拟

• 作者: 何国强 刘佩进 李强 李江 甘晓松
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 潜入式喷管 熔渣 数学模型
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 148-151
• 分类号: V435
• 字数: 3679字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2010.02.007

摘要

考虑凝相颗粒间的相互作用以及颗粒和发动机壁面之间的碰撞,建立了固体发动机潜入式喷管背壁区域熔渣沉积数值计算模型,并针对某大型固体发动机内熔渣形成过程开展了数值计算.结果表明,该计算模型具有较高的计算精度,计算结果可信;熔渣的沉积主要是由颗粒之间相互作用而形成的大尺寸颗粒与喷管潜入段内壁面碰撞并发生黏附而形成的;喷管潜入段入口处药柱燃面的形状对潜入段内熔渣的沉积过程具有一定影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	甘晓松	中国航天科技集团公司四院四十一所	5	28	3.0	5.0