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基于Msc.Nastran的T型尾翼优化设计研究
基于Msc.Nastran的T型尾翼优化设计研究
作者:
孙秦
李亮
原文服务方:
航空计算技术
T型尾翼
平尾
优化
优化变量
摘要:
建立了T型尾翼的有限元模型,并使用Msc.Nastran对T型尾翼结构进行优化.为了获得更轻的平尾结构重量,将平尾从T型尾翼中取出单独进行优化,并研究了优化变量分区的细化、优化变量的增加对优化结果的影响,并再次对T型尾翼结构进行优化.优化工作显著降低了平尾结构的重量,并得到了一些重要结论,为以后的T型尾翼优化设计提供了宝贵经验.
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文献信息
篇名
基于Msc.Nastran的T型尾翼优化设计研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
T型尾翼
平尾
优化
优化变量
年,卷(期)
2010,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
63-66
页数
分类号
V214.19
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2010.05.017
五维指标
作者信息
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1
孙秦
西北工业大学航空学院
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19.0
30.0
2
李亮
西北工业大学航空学院
49
383
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研究主题发展历程
节点文献
T型尾翼
平尾
优化
优化变量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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