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摘要:
基于电控柴油机ECU的软硬件结构,分析和探讨了高压共轨系统核心电路的EMC问题,从电路控制和PCB布板两方面对其进行了电磁兼容性设计.台架实验表明,改进后的高压共轨系统核心驱动模块的抗干扰性能能够满足车用柴油机的电磁环境.
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文献信息
篇名 高压共轨系统核心电路的EMC分析与设计
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 高压共轨系统 核心驱动模块 PCB布板 电磁兼容
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 9-11,40
页数 4页 分类号 TK421
字数 2652字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2010.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋国民 12 95 6.0 9.0
2 丁珏 3 26 2.0 3.0
3 周维 6 47 4.0 6.0
4 曾伟 4 36 3.0 4.0
5 玉宁 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (34)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
1998(1)
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  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
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2002(1)
  • 参考文献(1)
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2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高压共轨系统
核心驱动模块
PCB布板
电磁兼容
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导