基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了解决一类飞行控制系统执行器故障诊断问题,本文将Takagi-Sugeno(T-S)模糊模型与多模型技术相结合,提出了一种模糊多模型方法.该方法的特点是:利用T-S模糊模型对非线性系统进行描述、建模;根据特定的故障,利用多模型技术建立了局部自适应未知输入观测器.通过所提出的诊断方法,当飞行控制系统的执行器发生故障时,故障参数能被在线逼近,使所设计的模糊自适应未知输入观测器模型与系统故障状态匹配,从而达到故障检测的目的.利用某飞机模型进行的仿真,表明了本文方法的有效性.
推荐文章
基于容错控制的执行器故障补偿研究
容错控制
故障补偿
卷绕系统
张力控制
基于模糊模型的多Agent故障诊断系统的研究
多Agent系统(MAS)
故障诊断
模糊模型
遗传算法
JACK
飞行控制系统故障诊断与重构技术研究
飞行控制系统
故障诊断
重构
交叉传输
基于SDG模型的控制系统故障诊断方法
SDG模型
控制系统
故障诊断
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于模糊多模型结构的飞行控制系统执行器故障诊断
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 自动控制技术 T-S模糊模型 模糊多模型 模糊自适应未知输入观测器
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 380-384
页数 5页 分类号 TP206
字数 4112字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁海文 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 154 776 14.0 19.0
2 郑志强 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (18)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(7)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(4)
2002(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动控制技术
T-S模糊模型
模糊多模型
模糊自适应未知输入观测器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
总被引数(次)
44490
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导