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摘要:
建立了开缝翅片换热器三维流动传热物理模型和数学模型,针对不同开缝位置的换热单元进行数值计算.并应用场协同理论分析了不同入口速度对换热特性的影响.研究表明:对翅片进行开缝能够有效提高翅片管的换热性能、强化传热,且下游开缝比上游开缝换热效果好,全部开缝换热效果最好.随着入口速度的增大4种翅片换热量明显增强,增加入口流速也可提高换热效率,但压力损失较大.计算结果可为工程实际应用提供一定的理论指导.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 开缝翅片换热器三维流动传热特性数值研究
来源期刊 当代化工 学科 工学
关键词 翅片换热器 开缝 场协同理论 换热特性 数值研究
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 706-708
页数 分类号 TQ021.3
字数 1976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0460.2010.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马贵阳 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 234 1235 16.0 22.0
2 鹿钦礼 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 24 68 6.0 7.0
3 熊新强 1 7 1.0 1.0
4 杜明俊 1 7 1.0 1.0
5 陈鹏鹏 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
翅片换热器
开缝
场协同理论
换热特性
数值研究
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当代化工
月刊
1671-0460
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