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摘要:
提出了一种摆线针轮传动中针摆啮合综合刚度的计算方法,该方法基于Hertz公式,在求解单对针齿啮合刚度时,考虑摆线轮齿廓曲率的影响,推导出了单对齿啮合刚度公式,在此基础上,根据修形摆线轮有隙啮合受力分析结果,建立了摆线针轮传动的啮合模型,计算时首先确定在传动过程中任意时刻进入啮合状态的齿数,再对各齿的刚度进行叠加得到摆线针轮综合啮合刚度.此方法得到的扭转刚度数值较传统方法计算结果更合理.
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文献信息
篇名 机器人用RV减速器针摆传动啮合刚度计算
来源期刊 大连交通大学学报 学科 工学
关键词 摆线针轮传动 啮合刚度 RV减速器
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 TH132.46
字数 2767字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2010.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何卫东 大连交通大学机械工程学院 82 403 10.0 18.0
2 肖君君 大连交通大学机械工程学院 2 73 2.0 2.0
3 张迎辉 大连交通大学机械工程学院 21 107 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
摆线针轮传动
啮合刚度
RV减速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导