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摘要:
利用光刻一复模技术在PDMS表面制作凹坑阵列型表面织构,并采用球-盘式摩擦试验机对具有不同尺寸凹坑阵列的试样进行摩擦试验,研究了软质材料表面织构在混合至流体动压润滑区域的润滑特性.结果表明:对于PDMS材料,凹坑直径是影响摩擦特性的主要因素之一.与无织构试样相比,在低速条件下(0.005m/s)的混合润滑区域较小直径(d=50 μm)的织构能够减小摩擦,而较大直径(d=200μm)的织构表现出增大摩擦的效果.在试验范围内凹坑的面积率越大,表面织构的作用越显著.
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内容分析
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文献信息
篇名 PDMS表面织构润滑特性的研究
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 PDMS 软质材料 表面织构 混合润滑 摩擦
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 262-267
页数 分类号 TH117.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓雷 南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室 41 875 14.0 29.0
2 马国亮 南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室 2 75 2.0 2.0
3 姜亮 南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室 2 75 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
PDMS
软质材料
表面织构
混合润滑
摩擦
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导