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摘要:
长江口含沙量垂线分布很不均匀,底部存在高浓度含沙层,是造成航道淤积的重要因素.航道淤积由三部分构成:悬沙、推移质和底部高浓度含沙层.本文建立了航道淤积三层模式,并应用于长江口航道淤积数值模拟计算,计算结果良好.
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文献信息
篇名 长江口航道淤积三层模式的建立与应用
来源期刊 泥沙研究 学科 工学
关键词 长江口 航道淤积 三层模式 模拟计算
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-8
页数 分类号 TV148
字数 4796字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戚定满 23 123 7.0 10.0
2 曹祖德 35 725 15.0 26.0
3 顾峰峰 35 173 8.0 10.0
4 孔令双 19 115 7.0 10.0
5 万远扬 21 89 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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长江口
航道淤积
三层模式
模拟计算
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泥沙研究
双月刊
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大16开
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