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摘要:
针对宁夏高速公路沥青路面出现的车辙、桥头跳车、局部拥包等病害,结合养护维修工程的实际,采用就地热再生施工技术对病害路段进行修复.通过试验分析了再生荆用量对混合料性能的影响,给出了采用Superpave技术设计再生沥青混合料的步骤.得出了不同再生剂掺量与沥青三大指标的的对应关系,根据试验结果确定添加沥青用量4.5%的再生剂、级配添加25%新料后再生混合料级配满足目标要求,新料的沥青用量为2.5%,合成再生混合料的沥青用量为4.2%.沥青路面就地热再生技术修复路面可充分利用旧有材料,降低铺路成本,具有比较重要的实际应用意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 沥青路面就地热再生关键技术应用研究
来源期刊 宁夏工程技术 学科 交通运输
关键词 沥青路面 就地热再生 再生剂用量 再生混合料设计
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 334-336
页数 分类号 U416.042
字数 3098字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7244.2010.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅廷义 10 53 4.0 7.0
2 郭伟 4 0 0.0 0.0
3 陈晓炜 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2005(1)
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
就地热再生
再生剂用量
再生混合料设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宁夏工程技术
季刊
1671-7244
64-1047/N
大16开
宁夏银川西夏区文萃北街217号
74-8
2002
chi
出版文献量(篇)
2095
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4
总被引数(次)
6620
论文1v1指导