鼓式制动器制动时前轮摆振的原因分析

• 作者: 刘守银 方亮 郭春雷
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 鼓式制动器 制动抖动 前轮摆振 粘滑现象 制动力矩波动 制动性能
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 30-33
• 分类号: U467.11
• 字数: 2390字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2010.06.007

摘要

针对某中型货车制动时前轮摆振现象,从理论上分析了前轮摆振的产生机理,先对振动现象进行检测分析,再改进制动器的结构,然后通过整车试验和制动器台架试验对改进进行了验证.试验和分析的结果表明:制动时前轮摆振是车辆制动过程中前制动器的制动力矩波动造成的,与制动器结构有关,通过改进制动器这个摩擦系中的摩擦体的刚性,不仅可以消除制动时的前轮摆振,同时还可大幅提高制动性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方亮	江淮汽车股份有限公司技术中心	2	4	2.0	2.0
2	刘守银	江淮汽车股份有限公司技术中心	1	2	1.0	1.0
3	郭春雷	江淮汽车股份有限公司技术中心	1	2	1.0	1.0