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摘要:
通过对不同试验方案GPS数据结果进行Fourier频谱分析,所得该桥主频结果均与有限元计算值吻合.研究表明,GPS技术是大跨度桥梁结构主频识别的一种可靠手段.根据先验频谱信息,提出了一种基于中心频率和采样率结合的小波分解层数确定方法.成功地分离出南京长江三桥GPS结果中幅度值仅为mm级的桥梁振动信号.
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文献信息
篇名 基于小波分析的桥梁GPS动态监测方法
来源期刊 测绘科学技术学报 学科 地球科学
关键词 全球定位系统 大跨度桥梁 动态监测 频谱分析 小波分析
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 399-402
页数 分类号 P228
字数 3025字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6338.2010.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何秀凤 河海大学卫星及空间信息应用研究所 143 1582 22.0 31.0
2 吴迪军 72 556 14.0 19.0
3 李剑坤 18 123 7.0 10.0
4 何广源 7 49 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
全球定位系统
大跨度桥梁
动态监测
频谱分析
小波分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学技术学报
双月刊
1673-6338
41-1385/P
大16开
河南省郑州市陇海中路66号
36-391
1984
chi
出版文献量(篇)
2536
总下载数(次)
9
总被引数(次)
23241
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