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摘要:
为分析多重非包容转子碎片对飞机造成的危害,提出一种基于飞机整机功能危险分析(FHA)结果、应用故障树分析(FTA)的非包容转子碎片失效危险识别方法.该方法能够识别多个系统同时失效导致的组合危险,进而为非包容转子失效飞机设计改进提供更详实、可信的依据.最后通过实例分析表明了方法的有效性.
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文献信息
篇名 航空发动机非包容转子失效危险识别
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 飞机 发动机非包容转子失效 安全性分析 危险识别
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-45
页数 分类号 V235.11
字数 3116字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2010.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆中 南京航空航天大学民航学院 31 174 7.0 12.0
2 孙有朝 南京航空航天大学民航学院 121 560 11.0 18.0
3 吴海桥 南京航空航天大学民航学院 40 585 15.0 23.0
4 曾强 南京航空航天大学民航学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
发动机非包容转子失效
安全性分析
危险识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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