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摘要:
弯曲应力是斜拉索疲劳应力的重要组成部分.基于分层滑移理论利用有限元软件对斜拉索分层滑移模型进行参数化建模,分析斜拉索简化模型的基本特点.
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文献信息
篇名 斜拉索分层滑移简化模型的基本特点
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 斜拉索 弯曲应力 分层滑移
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U448.27
字数 3782字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2010.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑罡 17 132 7.0 11.0
2 谢宜 重庆交通大学土木工程管理学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉索
弯曲应力
分层滑移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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