预制架设与移动模架施工方案技术与经济对比分析

• 作者: 刘锐
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 双线简支箱梁 预制架设法 移动模架法 技术经济性
• 年，卷（期）: 2010,（z1）
• 页码范围: 324-328
• 分类号: U445.4
• 字数: 3437字
• 语种: 中文

摘要

双线简支箱梁在高速铁路中大量采用,预制架设法与移动模架法是铁路32m混凝土标准梁常用的施工方法.对这2种施工方法从施工工艺、线型适应性、施工周期、施工质量稳定性以及工程造价5个方面进行了对比分析.这2种施工方法均能够满足高速铁路的平面圆曲线半径和一般最大纵坡2‰的要求.虽然预制架设法需建设预制梁场并投入较多的大型设备,但是施工质量稳定、施工周期短.当施工的孔数较少时,移动模架施工方法较预制架设经济,但随着需施工的桥梁孔数的增加,采用预制架设不仅能缩短建设周期还能够有效降低工程造价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘锐		3	34	2.0	3.0