原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
针对传统汽车油耗高而难以有效分析其燃油消耗的详细特征,采用基于循环工况的发动机工作时间与燃油消耗率统计方法,分析了传统汽车发动机燃油消耗的详细三维分布特征.应用上述方法针对某传统客车在不同城市工况下进行仿真,统计其转速、转矩及其燃油消耗率时间历程,分析结果表明:发动机绝大多数工作点均落入低转速及低负荷区,并在这些工作区域内消耗太多的燃油.进一步指明了发动机节能设计的方向--发动机MAP的高效区域应向与实际工况相匹配的低速低负荷区移动以及通过混合动力技术减小发动机装机容量等措施,可为企业的产品更新和节能化设计提供实际指导.
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文献信息
篇名 基于工况车辆燃油消耗的直观统计分析
来源期刊 湖南大学学报(自认科学版) 学科
关键词 循环工况 燃油消耗 统计分析 节能设计
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-40
页数 分类号 U469.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王庆年 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 115 2450 29.0 44.0
2 宋大凤 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 59 542 14.0 21.0
3 曾小华 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 77 1025 18.0 30.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
循环工况
燃油消耗
统计分析
节能设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4654
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41941
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