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冲压发动机燃烧不稳定性数值研究
冲压发动机燃烧不稳定性数值研究
作者:
凌文辉
刘凤君
王以飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
冲压喷气发动机
燃烧室
燃烧稳定性
数值仿真
摘要:
使用FLUENT CFD计算软件开展了号冲压发动机燃烧不稳定性问题的数值研究.采用Finite-Rate/Eddy-Dissipation燃烧模型,随机轨道颗粒模型,考虑燃油液滴的一次雾化、二次雾化、蒸发和掺混,计算获得燃烧室内部热释放率、压力随时间的变化曲线,依照瑞利准则讨论了该型号发动机燃烧不稳定性的机理.
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文献信息
篇名
冲压发动机燃烧不稳定性数值研究
来源期刊
推进技术
学科
航空航天
关键词
冲压喷气发动机
燃烧室
燃烧稳定性
数值仿真
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
161-164,180
页数
分类号
V235.21
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
凌文辉
南京航空航天大学能源与动力学院
12
71
5.0
8.0
5
刘凤君
6
7
2.0
2.0
6
王以飞
1
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传播情况
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二级引证文献(2)
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节点文献
冲压喷气发动机
燃烧室
燃烧稳定性
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
主办单位:
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4055
CN:
11-1813/V
开本:
大16开
出版地:
北京7208信箱26分箱
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
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