基于分层Logit模型的交通方式选择行为研究

• 作者: 关宏志 姚丽亚 孙立山
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 方式选择 预测误差 效用 非集计模型 分层Logit模型
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 738-741
• 分类号: U491.1
• 字数: 2771字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.04.023

摘要

为了减少传统模型的非相关选择方案相互独立特性引起的预测误差,按照交通方式服务对象的不同,将交通方式划分为公共交通和私人交通两类,具有类似性的出行方式归并为一个层次,采用分层Logit模型的形式,利用北京市实际调查数据对模型进行标定.通过计算得到对方式选择层次1和层次2有影响的离散变量分别为年龄、是否有私家车、支付方式以及年收入、出行目的;连续变量为时间和费用.结果显示模型具有较高的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关宏志	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	162	2792	30.0	47.0
2	孙立山	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	37	326	10.0	17.0
3	姚丽亚	北京理工大学机械与车辆学院	9	266	7.0	9.0