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摘要:
随着我国公路交通运输的快速发展,车辆超速已成为公路管理的突出问题,限制车速显然是交通安全管理运营的有效手段.作为公路的特殊路段,隧道内特殊的通行环境致使隧道发生交通事故后逃生和救援较为困难,因而应采取限速所示尽量减少隧道内事故发生概率.目前我国公路隧道限速管理中还没有一套全面、详实、有针对性的合理限速及设置限速标志的方法、指南或规范.本文提出了基于道路线形限速和基于运行速度限速的方法,并进行了实例验证说明了方法的可行性,有利于提高隧道运营的安全性.
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文献信息
篇名 隧道速度控制方法应用
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 交通安全 速度控制
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-77
页数 分类号 U452.2
字数 3779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洪启 交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室 11 99 5.0 9.0
2 张巍汉 交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室 11 160 8.0 11.0
3 王芳 交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室 4 47 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
交通安全
速度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
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