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摘要:
在不改动册子岛30×104吨级原油码头现有设备设施的前提下,论证了直接靠泊3×104吨级及其以下吨位油船的可行性,总结了3×104吨级及其以下吨位的原油船与册子岛码头原设计靠泊船型在船型尺度、载重吨位和撞击力、靠离泊操纵、自然条件等方面的差异,分析了靠船墩间距的适应性、靠船墩护舷位置与油船干舷部在垂直位置上的适应性及系泊缆绳角度和长度的适应性,提出了相应的处理对策.
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文献信息
篇名 册子岛原油码头靠泊低吨级油船的可行性
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 册子岛 原油码头 低吨级 油船 靠泊 可行性研究
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 工程经济·问题讨论·节能环保
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 TE8
字数 2940字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘金岭 中国石油化工股份有限公司管道储运公司南京输油处 6 23 2.0 4.0
2 王金鹿 中国石油化工股份有限公司管道储运公司南京输油处 1 2 1.0 1.0
3 蒋勇 中国石油化工股份有限公司管道储运公司南京输油处 7 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
册子岛
原油码头
低吨级
油船
靠泊
可行性研究
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
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