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摘要:
超大型矿砂船由于船体结构的特殊性和船体本身的超大型化,船体强度用常规规范中的梁理论方法或舱段有限元计算校核很难涵盖船体的所有构件.以400 000 DWT超大型矿砂船为例,简单介绍了进行全船有限元分析过程中波浪载荷的选取、模型的建立以及加载、分析的全过程,对正确进行超大型矿砂船全船结构强度直接计算具有积极指导作用.
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文献信息
篇名 400000DWT矿砂船直接波浪载荷与全船有限元强度分析
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 超大型矿砂船 波浪载荷 全船有限元
年,卷(期) 2010,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-37
页数 分类号 U674.13+4.1
字数 3507字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁俊 9 122 5.0 9.0
2 陆红干 9 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
超大型矿砂船
波浪载荷
全船有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
论文1v1指导