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摘要:
以深圳地铁1号线续建工程为例,采用先进的计算机数值模拟方法,建立了整条高架线路的大型噪声模拟预测数值模型,进行环境噪声评估与声屏障降噪数值模拟研究.给出了受影响区域水平面、横剖面,以及沿线建筑接收到的噪声水平等详尽的研究结果;对设置声屏障前后的降噪效果进行了仔细比较分析,并给出了声屏障的优化设计方案.本研究可供深圳地铁1号线续建工程环境噪声的评估及科学合理地进行环境噪声的防护,以及对类似的轨道交通工程的环境噪声研究作参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 深圳地铁环境噪声与声屏障降噪数值模拟研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 环境噪声 声屏障 数值模拟
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U491.91
字数 4891字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2010.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金新阳 44 379 11.0 19.0
2 王敏远 5 36 4.0 5.0
3 杨易 7 100 6.0 7.0
4 余保红 1 10 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (15)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
环境噪声
声屏障
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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51
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