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摘要:
根据整体箱粱的结构特性和力学原理建立计算模型,检算支架体系强度、稳定性及变形量,通过超载预压对支架稳定性及变形量进行验证.结果表明:该支架体系安全可靠,变形量通过底模下千金顶调整底模标高,能够确保客运专线葙梁线性满足设计要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 武广高铁整体箱梁支架现浇施工支架体系设计
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 箱梁原位现浇 支架体系 设计 检算 预压
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-9
页数 分类号 U448.21+3
字数 3074字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾卫华 3 10 2.0 3.0
2 郎建平 6 27 4.0 5.0
3 王泽国 4 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
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2008(3)
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2010(0)
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2013(2)
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2016(3)
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2018(2)
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2019(2)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
箱梁原位现浇
支架体系
设计
检算
预压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
论文1v1指导