基于尺寸分布的生物柴油排气微粒组分研究

• 作者: 何超 尤可为 葛蕴珊 谭建伟 韩秀坤
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 生物柴油 柴油机 热重法 挥发性物质
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 17-20,26
• 页数: 5页
• 分类号: TK464
• 字数: 2733字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.01.004

摘要

使用电子低压撞击仪(ELPI)分级粒径采集了柴油机的排气微粒,应用热重分析(TGA)方法研究了发动机燃用柴油和两种生物柴油时,排气微粒中挥发性物质(VOF)的含量.研究结果表明:燃用生物柴油,排气微粒VOF含量高于纯柴油,排气中小粒径微粒的VOF质量百分比均高于柴油,与总微粒的排放规律相同;超细微粒(d＜0.100μm)具有较高的VOF质量百分比.柴油机燃用生物柴油后,总微粒中VOF质量百分比从44.917%上升到70.767%,在0.100μm＜d≤0.255μm粒径段,VOF增幅较大,表明生物柴油微粒在此粒径段具有较强的吸附能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛蕴珊	北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室	148	2733	30.0	42.0
2	韩秀坤	北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室	44	899	19.0	28.0
3	谭建伟	北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室	55	824	17.0	26.0
4	何超	北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室	26	399	14.0	19.0
5	尤可为	中国汽车技术中心北京工作部	8	117	6.0	8.0