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摘要:
以某实际悬索桥为算例,建立平面计算和空间计算模型,求得悬索桥空间效应系数,并通过对该实桥方案不同车道宽、不同车道数下偏载系数的研究,得出悬索桥偏载系数与车道宽及车道数的关系.以坝陵河悬索桥为算例,探讨了悬索桥的横桥向力学性能及其影响因素.所得结论可为悬索桥设计施工提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大跨度悬索桥空间力学性能研究
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 悬索桥 空间力学性能 偏载系数 横向性能
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 36-39
页数 分类号 U4
字数 3019字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2010.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾丽君 同济大学桥梁工程系 40 689 13.0 26.0
2 滕小竹 7 19 2.0 4.0
3 石坚 同济大学桥梁工程系 3 18 2.0 3.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
空间力学性能
偏载系数
横向性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
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2
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